Ghế xoay không hạ xuống được là một vấn đề phổ biến gây ra sự khó chịu lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến tư thế ngồi và năng suất làm việc của bạn. Sự cố này không chỉ đơn thuần là một trục trặc kỹ thuật nhỏ; việc chiếc ghế bị kẹt cứng ở một độ cao không phù hợp có thể dẫn đến các vấn đề sức khỏe lâu dài như đau mỏi vai gáy, căng thẳng vùng thắt lưng do chân không đặt đúng trên sàn nhà. Bài viết này được xây dựng dựa trên kinh nghiệm thực tế, cung cấp cái nhìn toàn diện từ khâu chẩn đoán nguyên nhân chính xác cho đến các bước sửa chữa chi tiết mà bất cứ ai cũng có thể thực hiện tại nhà.
Mục tiêu của chúng tôi là trang bị cho bạn kiến thức chuyên sâu để nhanh chóng xác định lỗi nằm ở bộ phận nào, từ đó đưa ra quyết định đúng đắn: tự sửa chữa các lỗi cơ học đơn giản hay tiến hành thay thế linh kiện khi cần thiết. Chúng tôi sẽ đi sâu vào cấu tạo và cách hoạt động của hệ thống nâng hạ để bạn có thể hiểu rõ vấn đề, tránh lãng phí thời gian và chi phí cho các thao tác không cần thiết. Hãy cùng tìm hiểu các phương pháp chẩn đoán chuyên môn, đảm bảo chiếc ghế làm việc của bạn sớm trở lại trạng thái hoạt động tối ưu nhất, phục vụ tốt nhất cho công việc hàng ngày của bạn.
Nội Dung
Piston, hay còn gọi là ống hơi, là bộ phận chịu trách nhiệm chính trong việc nâng đỡ và giữ độ cao của ghế, hoạt động dựa trên nguyên lý khí nén. Khi khí nén bên trong Piston bị rò rỉ qua các vòng đệm (seal) do thời gian sử dụng lâu dài, hoặc khi cơ cấu khóa bên trong bị chai mòn, áp suất cần thiết để duy trì độ cao sẽ mất đi, dẫn đến việc ghế bị hạ từ từ hoặc bị kẹt cứng ở một vị trí cố định nào đó mà không thể hạ xuống thêm.
Dấu hiệu rõ ràng nhất của Piston bị chai là khi bạn cố gắng hạ ghế bằng cần gạt nhưng không thấy có bất kỳ sự thay đổi nào về độ cao, hoặc thậm chí tệ hơn, ghế vẫn hoạt động nhưng bị “trôi” xuống một cách tự động khi có trọng lượng tác động lên. Nếu Piston đã bị kẹt ở vị trí cao, nó hoàn toàn không phản hồi với thao tác của cần gạt, bất kể bạn có tác động lực mạnh đến đâu. Trong trường hợp này, việc thay thế Piston gần như là điều tất yếu, vì việc phục hồi lại hệ thống khí nén bên trong là một quy trình kỹ thuật phức tạp và tốn kém hơn nhiều.
Cần gạt là cầu nối vật lý giữa người dùng và chốt khóa của Piston, có nhiệm vụ truyền động lực để mở van khí nén, cho phép ghế lên hoặc xuống. Nếu cần gạt bị lỏng lẻo, bị cong vênh, hoặc bị trượt ra khỏi vị trí kết nối ban đầu, nó sẽ không thể tác động đủ lực lên chốt kim loại ở đỉnh Piston. Kết quả là van khí nén không được kích hoạt, khiến Piston luôn ở trạng thái khóa và ghế bị kẹt ở độ cao hiện tại.
Để kiểm tra, bạn cần lật ngược ghế và quan sát cơ cấu bên dưới. Hãy chú ý đến thanh kim loại hoặc dây cáp (tùy thuộc vào thiết kế của ghế) nối từ cần gạt đến Piston. Nếu bạn thấy có độ võng bất thường hoặc điểm kết nối bị bung ra, đó chính là nguyên nhân. Lỗi này thường dễ khắc phục nhất, chỉ cần điều chỉnh lại vị trí kết nối hoặc siết chặt lại một số ốc vít giữ cần gạt, đảm bảo khi cần gạt được kéo, nó tác động trực tiếp và đủ mạnh lên chốt khóa của Piston.
Cơ cấu khóa, hay còn gọi là bộ phận mâm ghế, là hộp kim loại phức tạp nằm ngay dưới mặt ghế, chứa các lò xo, bản lề và khớp nối chịu trách nhiệm cho cả việc điều chỉnh độ cao và chức năng ngả (tilt) của ghế. Khi sử dụng lâu ngày, bụi bẩn, tóc, hoặc các vật thể nhỏ có thể tích tụ bên trong và xung quanh các khớp chuyển động, dẫn đến sự ma sát lớn và cuối cùng là làm kẹt cứng cơ cấu này, đặc biệt là chốt giữ độ cao.
Sự kẹt cứng này đặc biệt nghiêm trọng trong môi trường ẩm ướt, nơi các bộ phận kim loại dễ bị rỉ sét, làm tăng độ bám dính của bụi bẩn và cản trở sự di chuyển linh hoạt của các chi tiết. Khi cơ cấu khóa bị kẹt, ngay cả khi bạn kéo cần gạt, các khớp bên trong cũng không thể dịch chuyển để nhả chốt Piston, khiến chiếc ghế không thể hạ xuống. Trong trường hợp này, cần tiến hành vệ sinh và bôi trơn sâu cho toàn bộ cơ cấu mâm ghế để phục hồi chức năng của nó.
Một nguyên nhân thường bị bỏ qua, đặc biệt sau khi mua ghế mới và tự lắp ráp tại nhà, đó là việc siết ốc vít quá chặt. Khi bạn siết quá mức các ốc vít gắn mâm ghế vào mặt ghế hoặc gắn mâm ghế vào Piston, áp lực cơ học này có thể làm biến dạng nhẹ hoặc tạo ra lực ép không mong muốn lên các bộ phận chuyển động. Lực siết quá mạnh này có thể bó chặt Piston rod (thanh kim loại) bên trong cơ cấu mâm ghế, khiến nó không thể trượt lên xuống một cách tự nhiên.
Sự biến dạng hoặc áp lực ép buộc này làm tăng ma sát giữa các chi tiết đến mức Piston không thể vượt qua được lực cản, ngay cả khi van khí nén đã được mở. Để khắc phục, bạn có thể thử nới lỏng nhẹ nhàng các ốc vít kết nối mâm ghế với mặt ghế. Lưu ý chỉ nới lỏng vừa đủ để loại bỏ áp lực bó, sau đó kiểm tra lại chức năng điều chỉnh độ cao. Nếu vấn đề được giải quyết, hãy siết chặt lại các ốc vít một chút, đảm bảo chúng giữ chắc chắn mâm ghế mà không tạo ra quá nhiều lực nén.
Lỗi khung ghế bị cong hay biến dạng là một sự cố nghiêm trọng hơn, thường xảy ra do ghế chịu tải trọng vượt quá giới hạn thiết kế trong thời gian dài, hoặc do một va chạm mạnh bất ngờ. Khi khung kim loại hoặc tấm đỡ ghế bị biến dạng, nó có thể làm lệch vị trí chính xác của ổ cắm Piston (lỗ mà Piston được đặt vào). Sự sai lệch dù chỉ vài milimet này cũng đủ để tạo ra một góc nghiêng, khiến Piston rod không còn thẳng đứng và bị kẹt cứng trong lỗ.
Khắc phục lỗi cấu trúc này là vô cùng khó khăn và thường nằm ngoài khả năng sửa chữa tại nhà, vì nó đòi hỏi phải thay thế toàn bộ tấm đỡ kim loại hoặc hàn lại khung ghế. Nếu bạn đã kiểm tra tất cả các lỗi trên và vẫn thấy Piston bị kẹt, hãy kiểm tra kỹ lưỡng xem có vết nứt, cong vênh hay biến dạng rõ ràng nào ở khu vực kết nối giữa Piston và mâm ghế hay không. Khi xác định được đây là nguyên nhân, việc cân nhắc thay thế bộ phận lớn hoặc cả chiếc ghế là điều cần thiết để đảm bảo an toàn khi sử dụng.
Thử nghiệm “Rút Lõi” Piston là phương pháp nhanh chóng để kiểm tra tình trạng hoạt động của ống hơi mà không cần đến cần gạt điều khiển. Bạn cần lật ngược ghế, xác định đầu trên của thanh Piston rod (thường có một chốt kim loại nhỏ nhô ra). Chốt này chính là van khóa của hệ thống khí nén, và cần gạt thông thường sẽ tác động lên chốt này để nhả khóa.
Sử dụng một dụng cụ nhỏ như tua vít dẹt hoặc đầu kìm, ấn trực tiếp và dứt khoát vào chốt kim loại này. Nếu Piston hoạt động bình thường, việc ấn chốt này sẽ ngay lập tức làm ghế hạ xuống hoặc cho phép bạn điều chỉnh độ cao bằng tay. Nếu bạn ấn chốt mà Piston hoàn toàn không dịch chuyển, điều đó khẳng định Piston đã bị hỏng hoàn toàn, có thể do van bị kẹt cứng hoặc do khí nén đã thất thoát hết, và bạn cần chuẩn bị thay thế.
Kiểm tra lực căng cần gạt tập trung vào việc đánh giá hiệu quả truyền lực từ cần gạt đến chốt Piston. Trong nhiều mẫu ghế, cơ cấu này được thực hiện thông qua một thanh kim loại hoặc dây cáp mỏng. Nếu thanh nối này bị giãn, cong, hoặc điểm kết nối ở cần gạt bị tuột, lực kéo từ tay bạn sẽ không đủ để đẩy chốt Piston vào vị trí nhả khóa.
Bạn hãy kiểm tra các điểm kết nối và độ dài của thanh/cáp nối. Nhiều cơ cấu có vít điều chỉnh độ dài, cho phép bạn tăng độ căng của thanh nối. Bằng cách siết hoặc nới lỏng vít điều chỉnh này, bạn có thể đảm bảo rằng ngay khi kéo cần gạt, thanh nối sẽ tác động chính xác và đủ lực lên chốt Piston. Việc điều chỉnh đúng lực căng có thể khôi phục hoàn toàn chức năng nâng hạ mà không cần thay thế bất kỳ linh kiện nào khác.
Đối với lỗi do cơ cấu khóa bị kẹt hoặc cần gạt bị lỏng, bước đầu tiên là vệ sinh kỹ lưỡng toàn bộ khu vực mâm ghế. Sử dụng bàn chải và khí nén để loại bỏ triệt để bụi bẩn, tóc và mảnh vụn tích tụ xung quanh các khớp xoay và lò xo bên trong hộp cơ cấu. Sau khi làm sạch, hãy kiểm tra và siết chặt tất cả các ốc vít mà bạn tìm thấy, đặc biệt là những ốc giữ thanh nối giữa cần gạt và Piston, đảm bảo rằng không có chi tiết nào bị lung lay hoặc lỏng lẻo.
Tiếp theo là quá trình bôi trơn, một bước thiết yếu để khôi phục sự linh hoạt cho các bộ phận cơ khí. Sử dụng một loại dầu bôi trơn nhẹ, không dính (như dầu máy hoặc chất bôi trơn silicon) và nhỏ vào tất cả các điểm xoay, khớp nối và đặc biệt là chốt Piston. Thao tác này giúp giảm ma sát, cho phép các bộ phận chuyển động mượt mà hơn và loại bỏ sự kẹt cứng do rỉ sét nhẹ. Sau khi bôi trơn, hãy kéo cần gạt nhiều lần để dầu được phân bố đều và kiểm tra lại chức năng nâng hạ.
Trong trường hợp Piston đã bị chai nhưng bạn chưa kịp mua linh kiện thay thế, giải pháp tạm thời là cần thiết để cố định chiều cao ghế ở mức phù hợp nhất với bàn làm việc của bạn. Phương pháp phổ biến và hiệu quả nhất là sử dụng một đoạn ống nhựa PVC hoặc một bộ đai ốc kim loại (hose clamp) để khóa cứng Piston rod. Đầu tiên, hãy điều chỉnh ghế đến độ cao mong muốn, sau đó dùng đoạn ống PVC có kích thước vừa với Piston rod và lắp cố định ngay bên dưới mâm ghế.
Lưu ý rằng giải pháp này sẽ loại bỏ hoàn toàn khả năng điều chỉnh độ cao của ghế, biến chiếc ghế xoay tạm thời thành một chiếc ghế chân cố định. Do đó, đây chỉ nên được xem là một biện pháp khắc phục ngắn hạn, cho phép bạn tiếp tục sử dụng ghế một cách thoải mái trong khi chờ đợi Piston mới. Ngay khi có linh kiện thay thế, hãy ưu tiên tháo bỏ cơ cấu tạm thời này và tiến hành lắp đặt Piston mới để khôi phục lại toàn bộ chức năng ghế.
Để bắt đầu, bạn cần chuẩn bị các dụng cụ như búa cao su (hoặc búa thường kèm miếng gỗ đệm), cà lê mỏ lết và dầu bôi trơn. Đầu tiên, hãy tháo mâm ghế ra khỏi chân sao bằng cách lật ngược ghế và cố định chân sao, sau đó dùng búa cao su gõ nhẹ và đều quanh khu vực kết nối giữa Piston và mâm ghế. Lực tác động nhẹ và liên tục sẽ giúp nới lỏng khớp ép và tách Piston ra.
Khi Piston đã được tháo ra khỏi mâm ghế, bạn tiếp tục tháo nó ra khỏi chân sao, thường bằng cách đặt chân sao lên một bề mặt phẳng và gõ nhẹ Piston từ bên dưới lên. Sau khi Piston cũ đã được loại bỏ, việc lắp Piston mới trở nên rất đơn giản: chỉ cần đặt Piston vào lỗ chân sao, sau đó đặt mâm ghế lên đỉnh Piston. Trọng lượng của ghế và người ngồi sẽ tạo ra lực ép cần thiết để cố định Piston mà không cần bất kỳ ốc vít nào.
Khi lựa chọn Piston thay thế, bạn nên tìm hiểu về tiêu chuẩn Class quốc tế để đảm bảo chất lượng và độ bền. Piston Class 4 là tiêu chuẩn cao nhất, được chứng nhận về độ bền vượt trội, khả năng chịu tải trọng lớn nhất và khả năng hoạt động ổn định trong thời gian dài, thường được sử dụng cho các ghế văn phòng cao cấp. Việc chọn Piston Class 3 hoặc 4 là sự đầu tư xứng đáng, giúp ghế hoạt động mượt mà và bền bỉ hơn đáng kể.
Bên cạnh tiêu chuẩn Class, việc đo lường kích thước Piston cũ là điều bắt buộc để đảm bảo sự tương thích. Bạn cần đo đường kính ngoài của Piston và chiều dài hành trình (stroke length) của nó. Nếu bạn không chắc chắn về loại Piston phù hợp hoặc cần mua linh kiện thay thế, bạn có thể tham khảo tại showroom Nội thất Hòa Phát HP5INFO, tại 55 Bạch Đằng, phường Gia Định, TPHCM. Tại đây, các chuyên viên sẽ tư vấn chính xác về loại Piston Class 4 phù hợp với cấu trúc ghế hiện tại của bạn.
Một lịch trình bảo dưỡng hợp lý nên bao gồm việc kiểm tra và siết chặt tất cả các ốc vít định kỳ khoảng sáu tháng một lần. Lực xoay và trọng lượng tác động liên tục khiến các ốc vít bị lỏng ra theo thời gian, gây ra sự lung lay và làm tăng áp lực lên các bộ phận chuyển động khác như Piston và mâm ghế. Việc kiểm tra định kỳ này nên tập trung vào các bu lông gắn mâm ghế vào mặt ngồi và các ốc vít ở tay vịn.
Ngoài ra, việc vệ sinh và bôi trơn sâu nên được thực hiện ít nhất một lần mỗi năm. Hãy lật ngược ghế, sử dụng máy hút bụi hoặc bàn chải để loại bỏ bụi bẩn tích tụ bên dưới. Sau đó, bôi trơn nhẹ các điểm xoay của cần gạt và các khớp lò xo bên trong cơ cấu điều khiển. Thao tác này giúp giảm ma sát, duy trì sự linh hoạt của cơ cấu khóa và bảo vệ kim loại khỏi sự ăn mòn gây kẹt.
Nhiều lỗi hỏng hóc Piston đến từ thói quen sử dụng sai cách, chẳng hạn như ngồi xuống ghế một cách đột ngột với lực mạnh, hoặc sử dụng ghế để nhún nhảy. Những hành động này tạo ra áp lực sốc cực lớn lên hệ thống khí nén và vòng đệm, đẩy nhanh quá trình rò rỉ khí và làm chai cơ cấu khóa bên trong Piston. Để bảo vệ Piston, hãy ngồi xuống ghế một cách nhẹ nhàng và tránh vượt quá tải trọng tối đa được nhà sản xuất khuyến nghị.
Thêm vào đó, khi điều chỉnh độ cao, hãy tập thói quen nhấc người lên một chút để giảm trọng lượng tác động trực tiếp lên Piston. Điều này giúp Piston dễ dàng di chuyển và giảm áp lực lên chốt khóa khi nó được nhả ra. Việc giảm thiểu áp lực trong quá trình điều chỉnh sẽ giúp duy trì sự toàn vẹn của các vòng đệm và đảm bảo chiếc ghế hoạt động trơn tru trong thời gian dài hơn.
Ghế Hòa Phát HP5INFO GL329-GL329M
Ghế lưới lưng cao GL329 thuộc dòng ghế xoay lãnh đạo của Nội thất Hòa Phát, mang đến sự kết hợp giữa thiết kế hiện đại và tiện ích tối ưu cho người sử dụng. Khung tựa ghế được làm từ nhựa bọc vải lưới thông thoáng, phía trên trang bị tựa đầu, kết hợp với đệm mút bọc PVC bền đẹp, tạo cảm giác êm ái và thoải mái khi ngồi lâu.
Tay ghế cố định bằng nhựa chắc chắn, đồng bộ với tổng thể thiết kế. Ghế GL329 sử dụng chân xoay bằng nhựa hoặc thép mạ sáng bóng, có bánh xe di chuyển linh hoạt và khả năng nâng hạ độ cao, giúp người dùng dễ dàng điều chỉnh tư thế ngồi phù hợp, mang lại trải nghiệm làm việc tiện nghi và hiệu quả.
Ghế GL217 có kiểu dáng hiện đại, trẻ trung, phù hợp với nhiều không gian làm việc.
Ghế lưới Hòa Phát GL217 là mẫu ghế nhân viên cao cấp, mang thiết kế hiện đại và thoải mái cho môi trường văn phòng. Khung tựa ghế được làm từ nhựa bọc vải lưới thông thoáng, kết hợp với đệm mút bọc vải lưới xốp hoặc PVC cao cấp, tạo cảm giác êm ái và dễ chịu khi ngồi lâu. Tay ghế cố định bằng nhựa, vừa chắc chắn vừa đơn giản, phù hợp với tổng thể thiết kế.
Ghế GL217 sử dụng chân xoay bằng nhựa hoặc thép mạ, kết hợp cơ cấu nâng hạ độ cao linh hoạt, giúp người dùng dễ dàng điều chỉnh tư thế ngồi phù hợp với bàn làm việc. Sản phẩm là lựa chọn lý tưởng cho văn phòng hiện đại, vừa tiện dụng vừa đảm bảo tính thẩm mỹ và độ bền cao.
Ghế nhân viên Hòa Phát GL138
Ghế xoay lưới GL138 thuộc dòng ghế nhân viên của Nội thất Hòa Phát, mang đến sự tiện nghi và thoải mái cho không gian làm việc. Khung tựa ghế được làm từ nhựa bọc vải lưới thông thoáng, kết hợp cùng đệm mút bọc vải êm ái, giúp người ngồi luôn cảm thấy dễ chịu trong thời gian dài.
Tay ghế bằng nhựa cố định, được thiết kế khớp lắp với tựa mà không cần dùng vít, thuận tiện cho việc lắp đặt và di chuyển. Ghế GL138 sử dụng chân xoay bằng nhựa hoặc thép mạ chắc chắn, mang lại độ bền cao và khả năng di chuyển linh hoạt trong văn phòng.
Ghế xoay văn phòng GL133R
Ghế xoay văn phòng GL133R thuộc dòng ghế lưới nhân viên của Nội thất Hòa Phát, mang đến sự thoải mái và tiện nghi cho không gian làm việc. Sản phẩm có thiết kế hiện đại, tinh tế, phù hợp với nhiều loại văn phòng khác nhau.
Khung tựa ghế bằng nhựa bọc vải lưới thông thoáng, kết hợp cùng đệm mút bọc vải êm ái, tạo cảm giác dễ chịu khi ngồi. Tay ghế bằng nhựa cố định, lắp ráp bằng khớp không cần vít, thuận tiện khi sử dụng. Ghế GL133R sử dụng chân xoay bằng nhựa hoặc thép mạ, có khả năng điều chỉnh độ cao linh hoạt, đáp ứng nhu cầu cá nhân của người dùng.
Ghế xoay lưới Hòa Phát GL355
Ghế trưởng phòng GL355 thuộc dòng ghế xoay lưới cao cấp của Nội thất Hòa Phát, được thiết kế hiện đại, sang trọng và tiện dụng cho không gian văn phòng. Khung ghế làm từ nhựa bọc vải lưới thông thoáng, kết hợp với đệm mút bọc vải êm ái, mang lại cảm giác dễ chịu khi ngồi làm việc lâu dài. Tựa đầu ghế có thể tăng chỉnh độ cao và góc nghiêng, giúp hỗ trợ tối ưu cho cổ và vai, đồng thời đỡ eo tựa có thể điều chỉnh phù hợp với người dùng.
Tay ghế cố định bằng nhựa, vừa chắc chắn vừa gọn gàng, kết hợp chân xoay bằng nhựa hoặc thép mạ tạo sự ổn định và linh hoạt khi di chuyển. Ghế GL355 còn có cơ chế nâng hạ độ cao dễ dàng, giúp người dùng điều chỉnh tư thế ngồi thoải mái và phù hợp với bàn làm việc. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các trưởng phòng hoặc nhân viên quản lý, mang lại sự tiện nghi và chuyên nghiệp cho môi trường làm việc.
Ghế nhân viên cao cấp GL230
Ghế nhân viên cao cấp GL230 thuộc dòng ghế xoay lưới hiện đại của Nội thất Hòa Phát, mang đến sự thoải mái và phong cách trẻ trung cho không gian làm việc. Khung tựa ghế được làm từ nhựa bọc vải lưới thông thoáng, kết hợp cùng đệm mút bọc vải mềm mại, tạo cảm giác êm ái và dễ chịu khi ngồi trong thời gian dài.
Tay ghế GL230 cố định bằng nhựa chắc chắn, chân xoay làm từ thép mạ sáng bóng, vừa bền bỉ vừa dễ di chuyển. Ghế còn được trang bị cơ chế nâng hạ linh hoạt, giúp người dùng điều chỉnh độ cao phù hợp với bàn làm việc và tư thế ngồi, mang lại hiệu quả làm việc tối ưu.
Việc chiếc ghế xoay không hạ xuống được, hay bị kẹt ở một vị trí cố định, là một sự cố cơ khí phổ biến, nhưng hoàn toàn có thể được chẩn đoán và khắc phục thành công bằng những kiến thức và hướng dẫn chi tiết trên. Điều quan trọng là phải phân biệt rõ ràng giữa lỗi cơ học đơn giản ở cần gạt, có thể sửa chữa bằng cách siết ốc và bôi trơn, với hỏng hóc nghiêm trọng hơn của Piston, yêu cầu phải thay thế linh kiện. Bằng cách thực hiện thử nghiệm “Rút Lõi” Piston, bạn sẽ có câu trả lời chính xác cho vấn đề của mình.
Việc bảo dưỡng định kỳ và lựa chọn linh kiện thay thế chất lượng cao, đặc biệt là các Piston đạt chuẩn Class 3 hoặc 4, là chìa khóa để đảm bảo sự thoải mái và bền bỉ lâu dài. Đừng ngần ngại tự mình thực hiện các bước sửa chữa cơ bản, và chỉ cần tham khảo các nhà cung cấp uy tín khi cần thay thế các bộ phận chuyên dụng. Chiếc ghế của bạn sẽ nhanh chóng trở lại trạng thái tốt nhất, tiếp tục hỗ trợ bạn làm việc hiệu quả.
4,180,000 đ
3,113,000 đ
2,035,000 đ
1,925,000 đ
1,815,000 đ
1,705,000 đ
1,991,000 đ
1,221,000 đ
1,188,000 đ
1,133,000 đ
520,000 đ
598,000 đ
10,500,000 đ
13,200,000 đ
3,565,000 đ
3,743,250 đ
2,820,000 đ
3,087,000 đ
3,450,000 đ
3,840,000 đ
2,750,000 đ
3,107,000 đ
2,245,000 đ
2,535,000 đ
